Kiedy warto zastosować komin z elementów kwaso-żaroodpornych?

Czym są kominy kwaso-żaroodporne?

Kominowe systemy kwaso-żaroodporne najczyściej produkowane są z materiału ceramicznego lub z wysokiej jakości stali nierdzewnej. Dzięki temu zyskują bardzo dużą wytrzymałość na wysokie temperatury oraz działania agresywnych substancji chemicznych, w szczególności kwasów, które są produktem ubocznym spalania paliwa w urządzaniach grzewczych. Z pełną specyfikacją nowoczesnych kwaso-żaroodpornych systemów kominowych zapoznać się można, przeglądając ofertę dystrybutora systemów kominowych Tanie Kominy z Wałcza, który oferuje kominy MKD Premium, stalowe owalne wkłady kominowe, kominy izolowane na pellet i wiele innych.

Zastosowanie kominów kwaso-żaroodpornych?

Wkłady kominowe kwaso-żaroodporne są szeroko stosowane w budownictwie mieszkalnym i przemysłowym. Można je montować zarówno na etapie budowy, jak i podczas remontu przewodu kominowego. Sprawdzają się szczególnie w starych domach, w których budowa nowego komina jest niemożliwa bądź nieopłacalna. Kominy kwaso-żaroodporne łączą w sobie cechy kominów  kwasoodporne i wkładów kominowych żaroodpornych, stąd doskonale nadają się do odprowadzania spalin z domowych urządzeń grzewczych zasilanych różnymi paliwami stałymi, gazowymi i ciekłymi. Sprawdzają się także w ogrzewaniu przemysłowym, piecach piekarniczych i generatorach gorącego powietrza. Można je z powodzeniem stosować w  kominkach otwartych i systemach wentylacyjnych.

Cechy kominów kwaso-żaroodpornych

Tego typu wkłady kominowe wykonane są wysokiej jakości stali kwaso-żaroodpornej 1.4404 o grubości 1,0 mm. Wysokogatunkowa stal odporna jest na korozję, uszkodzenia mechaniczne oraz pożary sadzy i substancji smolistych, podczas których temperatura może sięgać nawet 1200°C. Kominy kwaso-żaroodporne przystosowane są do temperatury roboczej 600°C. Wkłady spawane są technologią plazmową na całej długości i wyposażane w połączenie wtykowe za pomocą mufy. Przystosowane są do pracy w trybie mokrym i suchym i mają niskie opory przepływu spalin.